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胎压监测系统天线的设计调试方案！
发布时间：
2024-03-21 10:16
目前国内各类汽车都都需要配备胎压监测，胎压监测系统开发中，最核心的部分其实不是系统开发，而是天线性能的设计。天线的性能将直接影响数据传输的质量，它是汽车轮胎监测传感器发射功率提升的重要因素。因汽车轮胎监测传感器的天线靠近气门嘴，设计天线时必须考虑：
1：轮胎金属丝的屏蔽，
2：轮辋金属的反射影响，
3：车轮高速旋转时天线不断变换方向、角度的影响，
所以天线设计时必须考虑以下因素：
1：极化选择，线极化容易受到天线姿态的影响，旋转的车轮对天线的工作极化要求相对较高；
2：天线与射频模块连接，需要解决好阻抗匹配的问题，这也是天线设计的重点；
3：由于轮胎压力传感器安装在轮胎内，受到车身、天线运动等对性能的影响，主要是指对天线的增益、方向图形状、阻抗（电阻和电抗）等的影响；
4：小型化设计，安装在轮胎内部的天线，必须考虑小型化设计，433.92 MHz的工作频率，波长为691.37 mm，常规的天线尺寸一定不能满足要求。
深圳市飞宇信电子有限公司产品涵盖各类外置和内置天线、RF转接线、GPRS天线、吸盘天线，吸顶天线、 WiFi天线、 WiFi6天线，射频连接器，广泛应用于网络通信终端产品、无线抄表、户外无线覆盖、通信基站、Iot、智能家居、智能安防等高科技尖端领域，提供各种天线定制开发的天线厂家，是一家一站式无线解决方案服务商。
2021-01-21 15:03
国内基站天线市场发展主要经历空白期（2000年以前）、进口替代期（2001~2010年）和行业整合期（2011至今）
2021-01-20 14:48
3G~4G 是无源天线的时代，天线主要构成部件包括馈线接头、天线振子、移相器、电机、天线罩和反射板等部件，天线材料主要以五金和塑料为主，无源天线毛利率持续走低
2021-01-20 14:44
天线是一种换能器件，它将电能转换为电磁能，然后辐射到自由空间，或者将自由空间的电磁能转换为电能。因此，转换效率是考量天线性能的重要指标。根据天线设计方式不同还有谐振频率，带宽，增益，驻波比，特征阻抗等考量指标，根据天线原理不同还有极化方式等考量指标。
2021-01-19 16:06
天线总是在一定的频率范围(频带宽度)内工作，其取决于指标的要求。满足指标要求的频率范围即为天线的工作频率。各种无线制式不同，运营商使用的频段也不一样，需要选择合适频段的天线。
2021-01-19 15:56
天线的谐振频率会因为周围不同的电磁环境而改变（介电常数影响），且电磁波随着频率的增加其绕射能力变差，难以穿过障碍物，故天线使用与周围环境相关性强，需要附近无高大建筑物阻挡，周围空间无强电磁干扰，吸盘天线怎么安装信号好，这样才能发挥其辐射和接收远方信号的作用。
2021-01-15 11:55
小基站是一种从产品形态、发射功率、覆盖范围等方面，都相比传统宏基站小得多（一般质量在2-10kg 之类）的基站设备，同时也可以看作是低功率的无线接入点，既可使用许可频率，也可融合WIFI 使用非许可频率接入技术。小基站的功率一般在50mw-5w，覆盖范围在10-200 米。相比之下，宏基站的覆盖范围可以达到数公里。
