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如何解决高铁场景的天线应用
发布时间：
2021-01-29 11:45
天线的种类非常多，而不同的天线应用的场景各不相同，不同外观的天线在不同环境中应用，有些环境下的天线必须达到防水，防尘，防震等等。我们常坐的高铁场景天线又是怎么应用的呢。
飞宇信天线厂家生产的天线种类也是非常的多，从吸盘天线，橡胶天线，基站天线，内置天线，玻璃钢天线，平板天线，等等，专注天线产品设计，研发，销售。
传统33°与65°高增益天线
相比传统高铁信号覆盖，5G髙铁覆盖面临更大难题，一方面5G特色业务要求更高的网络性能，另一方面，5G更高的频率，高铁更快的速度会带来更严重的信号衰减和畸变，影响用户体验。传统线覆盖使用33°水平窄波束天线或65°水平宽波束高增益天线，都容易出现塔下黑的现象，水平方向上会出现零点覆盖。
5G 8TR波束赋形天线
5G高铁天线可考虑波束赋形，5G技术支持波束时分扫描。波束时分扫描可以有效地提高覆盖范围， 即增加了等效的波束宽度。基于波束时分扫描原理，针对高铁应用场景可以在水平和垂直方向赋形，以弥补零陷带来的覆盖空洞，可弥补塔下黑的问题。
5G 高铁赋形天线由4列天线振子组成， 在水平有８个通道， 可实现±30°的扫描范围。由于天线振子数的增加， 天线增益相比Ｆ频段有3 dB 的增益， 配合MIMO功能， 可以弥补Ｄ频段信号衰减大带来的影响。
按照三维模型，获取水平８通道天线合成波束在高铁线路不同距离上对应的增益值， 与传统33°天线相比，水平零点被填充，覆盖效果有明显的提升。
天线,高铁天线
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2019-07-22 16:18
什么是天线增益呢？也便是说，在输入功率持平的条件下，实践天线与抱负的辐射单元在空间同一点处所产生的信号的功率密度之比。当然，这个解说有点拗口了，浅显的说，增益标明的便是天线可以把信号扩大多少倍。这下问题又来了，天线是无源器材，不需要电源的啊，那它怎么能扩大，这不是违反基本的能量守恒原理吗？
2019-07-22 16:13
在无线通讯中，4G 天线是与外部介质的接口。4G 天线可以辐射和接纳无线电波。在发射时，4G 天线可以将高频电流转换成电磁波，并将接纳的电磁波转换成高频电流。4G 天线的方向、增益和功率是影响4G 天线性能的重要因素。
2019-07-19 15:28
作为GDT天线的发射和接受设备，天线是影响信号强度和质量的重要设备，其在移动通信领域的重要性也不言而喻。充分掌握天线的基本知识是工程师的基本要求之一，今天我们一起来谈谈天线。
2019-07-19 15:23
SMA连接器适用于频率范围直至26.5GHz的微波领域的应用。应用范围如电信通讯、网络、无线通讯以及检测和测量仪器。它具有频带宽、性能优、高可靠、寿命长的特点。
2019-07-16 17:33
天线的极化，就是指天线辐射时构成的电场强度方向。极化波当电场强度方向垂直于地上时，此电波就称为垂直极化波;当电场强度方向平行于地上时，此电波就称为水平极化波。
2019-07-16 17:28
基站的实际发射功率由导频，控制信道，寻呼信道等开销信道+业务信道的功率组成。基站的发射功率与天线类型、当时工
作的信道数目、与手机的距离等有关，发射功率在数十瓦量级，如10W+，或40W~60W。机发射功率
