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如何解决高铁场景的天线应用
发布时间：
2021-01-29 11:45
天线的种类非常多，而不同的天线应用的场景各不相同，不同外观的天线在不同环境中应用，有些环境下的天线必须达到防水，防尘，防震等等。我们常坐的高铁场景天线又是怎么应用的呢。
飞宇信天线厂家生产的天线种类也是非常的多，从吸盘天线，橡胶天线，基站天线，内置天线，玻璃钢天线，平板天线，等等，专注天线产品设计，研发，销售。
传统33°与65°高增益天线
相比传统高铁信号覆盖，5G髙铁覆盖面临更大难题，一方面5G特色业务要求更高的网络性能，另一方面，5G更高的频率，高铁更快的速度会带来更严重的信号衰减和畸变，影响用户体验。传统线覆盖使用33°水平窄波束天线或65°水平宽波束高增益天线，都容易出现塔下黑的现象，水平方向上会出现零点覆盖。
5G 8TR波束赋形天线
5G高铁天线可考虑波束赋形，5G技术支持波束时分扫描。波束时分扫描可以有效地提高覆盖范围， 即增加了等效的波束宽度。基于波束时分扫描原理，针对高铁应用场景可以在水平和垂直方向赋形，以弥补零陷带来的覆盖空洞，可弥补塔下黑的问题。
5G 高铁赋形天线由4列天线振子组成， 在水平有８个通道， 可实现±30°的扫描范围。由于天线振子数的增加， 天线增益相比Ｆ频段有3 dB 的增益， 配合MIMO功能， 可以弥补Ｄ频段信号衰减大带来的影响。
按照三维模型，获取水平８通道天线合成波束在高铁线路不同距离上对应的增益值， 与传统33°天线相比，水平零点被填充，覆盖效果有明显的提升。
天线,高铁天线
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2019-07-26 13:35
内置天线材料为铍铜、不锈钢等其他材料，具体支撑视结构而定。铍铜(外面镀金)天线的F 性能比较好，但是价格稍高于不锈钢材料。
2019-07-25 16:14
在移动数据设备中，天线是“接触”网络的唯一部件，优化4G天线性能变得越来越重要。然而，智能手机和平板电脑中的4G天线设计所面临的挑战十分艰巨。尽管应对这些挑战有多种可行的解决方案，但每一种都会有潜在的性能折衷。
2019-07-25 16:06
八木天线由一受激单元，一反射单元和一个或多个引向单元构成的端射阵。注：实际上反射单元可以由一些单元或一反射面组成。上个世纪二十年代，日本东北大学的八木秀次和宇田太郞两人发明了这种天线，被称为“八木宇田天线”，简称“八木天线 ”。
2019-07-24 17:28
了解到任何产品都有一个可靠性问题，从产品的设计、制造，到销售、交付用户使用，每一个环节都可能会影响到产品的可靠性。如何解决GPS车载系统目前存在的可靠性低的问题?我们在GPS车载机的设计、制造过程中，对提高可靠性方面有以下几点体会。
2019-07-23 15:58
智能天线可以明显改善无线通信系统的性能，提高系统的容量。具体体现在下列方面：提高频谱利用率。
1、采用智能天线技术代替普通天线，提高小区内频谱复用率，可以在不新建或尽量少建基站的基础上增加系统容量，降低运营商成本。
2019-07-23 15:53
RF连接器即射频同轴连接器，通常被认为是装接在电缆上或安装在仪器上的一种元件，作为传输线电气连接或分离的元件。RF连接器属于机电一体化产品，主要起桥梁作用。在六十多年的时间里，经过各国专家的共同努力，使RF连接器形成了独立完整的专业体系，成为连接器家族中的重要组成部分。是同轴传输系统不可缺少的关键元件。
