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胎压监测系统天线的设计调试方案！
发布时间：
2024-03-21 10:16
目前国内各类汽车都都需要配备胎压监测，胎压监测系统开发中，最核心的部分其实不是系统开发，而是天线性能的设计。天线的性能将直接影响数据传输的质量，它是汽车轮胎监测传感器发射功率提升的重要因素。因汽车轮胎监测传感器的天线靠近气门嘴，设计天线时必须考虑：
1：轮胎金属丝的屏蔽，
2：轮辋金属的反射影响，
3：车轮高速旋转时天线不断变换方向、角度的影响，
所以天线设计时必须考虑以下因素：
1：极化选择，线极化容易受到天线姿态的影响，旋转的车轮对天线的工作极化要求相对较高；
2：天线与射频模块连接，需要解决好阻抗匹配的问题，这也是天线设计的重点；
3：由于轮胎压力传感器安装在轮胎内，受到车身、天线运动等对性能的影响，主要是指对天线的增益、方向图形状、阻抗（电阻和电抗）等的影响；
4：小型化设计，安装在轮胎内部的天线，必须考虑小型化设计，433.92 MHz的工作频率，波长为691.37 mm，常规的天线尺寸一定不能满足要求。
深圳市飞宇信电子有限公司产品涵盖各类外置和内置天线、RF转接线、GPRS天线、吸盘天线，吸顶天线、 WiFi天线、 WiFi6天线，射频连接器，广泛应用于网络通信终端产品、无线抄表、户外无线覆盖、通信基站、Iot、智能家居、智能安防等高科技尖端领域，提供各种天线定制开发的天线厂家，是一家一站式无线解决方案服务商。
2019-08-26 17:18
早在 3G 试验网建设初期，研究人员就发现：3G 信号衰减快、穿透损耗大、绕射能力差，在室内分布系统中，2G、3G 信号覆盖不能同步，3G 信号覆盖范围小、盲点和弱区多。这些问题是3G 信号频率高所致，通常被认为是不可逾越的技术障碍。要获得良好的3G 室内信号，唯有增加天线密度。所以，对3G 室内分布系统，业界普遍认同“小功率、多天线”的设计原则。然而，这一原则虽然解决了3G 信号覆盖问题，却带来
2019-08-21 17:40
企业的办公场所是一个忙碌而经常变化的环境，随着员工的移动， Wi-Fi信号可能被障碍物遮挡。另外，WiFi 信号还可能被周围其它WiFi 网络信号或者员工的蓝牙设备所干扰，而平板电脑、笔记本、智能手机和其它WiFi设备在进入WiFi网络范围后的自动连接动作(就算这些设备并不需要真正使用Wi-Fi网络)，也会影响整个网络的性能体验。
2019-08-21 17:28
GSM的用户量是越来越多。也继承了我们的历史创作。不断发展，不断更新，是《通信技术》的一个转折点。我们在是生活中，某些数据我们可以远程传输，短信的传输模式，就采集了通过SMS形式来进行远程传输。人类通信技术的发展，得以应用。
2019-08-20 17:27
当前，在汽车电子中用到很多无线传输的技术。例如，对汽车的轮胎压力的监测系统就是利用无线技术实现数据传输的。此系统中，需要把监测到的压力、温度等数据实时地传到控制台去。压力监测模块通常是安装在气门嘴上或者是利用紧箍扣安装在轮上，所以这两种安装方式监测到的数据都只有通过无线通信才能传输到驾驶室内的接收装置。
2019-08-20 17:18
众所周知，所谓LDS天线技术其实就是激光直接成型技术，利用计算机按照导电图形的轨迹控制激光的运动，将激光投照到模塑成型的三维塑料器件上，在几秒钟的时间内，活化出电路图案。
2019-08-19 17:52
4G天线网络能够供给内容丰富的多媒体事务和下载事务等，因而，对4G天线终端而言，需要对其装备更大、更明晰和3D显示
作用更逼真的显示屏，以便用户非常好地赏识移动多媒体事务要装备像素更高的摄像头以拍照更明晰的图像，以增强图像的感
观作用;要供给更大的存储空间，来储蓄下载而来的更多图像和音视频文件等。总归，以数据事务功用强大为特征的4G天线事
务对其终端的请求将日益严苛，4G天线要真实完成所预期
