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L1 L5双频定位系统--如何测试双频GPS
发布时间：
2019-11-27 17:33
我们了解了GPS新L5信号的起源、优点及特性。但是无论信号在设计上多么出色，技术上多么先进，如果终端产品没有进行合理的优化，充分的测试，在用户端也无法给出优秀的评价。因此，任何新技术的使用必然带来新的测试方法。这里要指出的是，因为不同应用对定位、导航和授时的要求不同，卫星定位接收机测试没有通用的标准，只有相应应用的行业标准。
基本性能指标测试
基本性能指标指的是卫星定位接收机标准环境下可以达到的性能指标。
在双频GPS的时代，同样是需要测试以上性能，但是项目会更复杂。芯片及系统集成商需要根据实际应用需要，来测试同一终端在单独L1信号和L1L5信号下的基本性能指标，尤其是多卫星导航系统多频的环境下。比如，某款芯片其在GPS L1L5信号条件下比单独GPS L1的捕获灵敏度差，则设置策略在信号捕获阶段先只捕获GPS L1信号，这样既节约了功率又提高了捕获灵敏度。更多信号的引入给了我们更多的选择，但如何选择完全决定于测试。完善而又合理的测试可以让我们更全面理解产品，从而做出正确的应对方案，提高最终用户的体验。
除了基本性能指标的测试，由于新信号引入了新的特性，因此针对新特性的测试也是必不可少的。
多径测试：因为L5信号码速率的提高，其每个码片的长度比原来大大减小，从原来C/A码的300米左右减小到30米左右，因此模拟接收机在严重环境中定位情况，测试接收机在此环境下使用单独GPS L1与GPS L1L5的定位精度差别。此测试需要在模拟器环境下完成，否则无法得到准确的真值已做对比。
导航电文误码测试：L5信号具有前向纠错能力，使用模拟器在导航电文中加入错误码片，检测接收机在单L1和L1L5信号环境下抗误码的能力。
抗干扰测试：在任何测试中都可以引入干扰源进行接收设备的抗干扰测试。L5信号因为使用了Pilot和Data的IQ分量，以及本身到达地表的功率就比L1强，其具有更好的抗干扰能力，但需要测试才能得到某款设备的具体数据。
以上几个测试都是为了在最大程度上保证设备的可用度和可信度，从而最终提高用户在使用中的体验。
作为有着专业卫星定位测试30年经验的思博伦来说，提供给用户的是交钥匙解决方案。
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2019-04-07 09:57
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2019-04-07 09:39
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2019-04-04 10:26
近日，人力资源和社会保障部、国家市场监管总局、国家统计局向社会发布了13个新职业信息。这是自2015年版国家职业分类大典颁布以来发布的首批新职业。 这13个新职业包括：人工智能工程技术人员、物联网工程技术人员、大数据工程技术人员、云计算工程技术人员、数字化管理师、建筑信息模型技术员、电子竞技运营师、电子竞技员、无人机驾驶员、农业经理人、物联网安装调试员、工业机器人系统操作员、工业机器人系统运维员。
2019-04-04 09:51
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2019-04-04 09:38
汽车天线也叫车载天线是拦截发射台发射的高频电波并传输给汽车收音机、车载电话或无线电导航设备的接收机，以对载波解调的装置。根据功能的不同，分为很多种。 例如宝马车上的天线，像一条小尾巴，叫做“沙鱼鳍”。最开始是为了加强车内的通信，因为它的大方，动感，时尚，如今很多汽车都在应用。 汽车天线，车载天线的作用： 1、静电释放器。主要是将轿车外壳积累的静电开释出来，特别是当空气干燥时，汽车很容易就会产生静电
2019-04-03 09:44
路由器用久了，信号会越来越弱，这个时候有什么办法可以改变呢？飞宇信天线厂家认为你可以这个样子做，就可以改变路由器天线弱的问题，比如更换WIFI天线？ 为WIFI天线路由器替换天线，增强信号 WIFI天线网络掩盖范围极小、传输间隔极短„„解决办法是什么呢?购买WIFI天线路由器做桥接，太浪费！替换天线，低端WIFI天线路由器通通绑定天线，无法替换!假如你的大脑还未退化，假如你还有颗猎奇的心，那么，你
