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内置天线的匹配和建模设计
发布时间：
2020-12-30 16:18
关于内置天线的匹配
如果有人说天线设计是个技术活，那内置天线就是个难上加难的技术活了。首先尺寸就有了苛刻的限制，并且还要抵抗电磁干扰。这个工作如果没有如下几个步骤和超强的工程经验，是不可能实现的。
根据尺寸建模设计天线雏形
由于天线尺寸的限制，就只能在这个尺寸上建模。又由于电磁兼容的不确定性，就必须考虑谐振频率的上下偏移和匹配情况的左右摇摆。也就是说，都必须留出调整余量。否则这个建模可能就会失败重建。难啊！在这里呼吁一下整机厂家，新产品开发初期，要跟射频工程师沟通，这样可以更好的保证性能指标。
第一次建模设计，本身就是一个试错的过程，因为并不知道天线内置后能受到多大的干扰，这就需要经验加运气了。收到第一板加工好的天线后，按既定的内置方案置入，并仪表破壳引出射频线到网络分析仪，然后仪表加电在正常工作状态下测试天线特性。
内置天线
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2019-07-08 17:46
WI-FI是WLAN的一个标准。WLAN最大（加天线）可以到5KM……不是WIFI可以比的…… 注意！IEEE 8021B和 8021B是两个
不同的标准！！！IEEE802.11a标准是IEEE802.11b的后续标准，其设计初衷是取代802.11b标准，然而，工作于2.4GHz频带
是不需要执照的，该频段属于工业、教育、医疗等专用频段，是公开的，工作于5.15-8.825GHz频带需要执照
2019-07-05 17:20
定向天线（Directional antenna）是指在某一个或某几个特定方向上发射及接收电磁波特别强，而在其他的方向上发射及接收电磁波则为零或极小的一种天线。应用特点定向天线常用于覆盖比较长的街道，并有以下优点：
2019-07-05 17:13
从技术上来讲，要把FM收音的天线内置化是有很大难度的.耳塞一般长度1m多，正好大约符合了收音机频段的需求。很短的天线即便通过加载的办法使之谐振，也会带来性能下降的缺点。更别说便携产品因尺寸原因，能提供的有效长度极有限。
2019-07-04 17:39
板载天线Layout天线是直接与线路板一同成型，易于批量。如图，需要给天线预留的空区域面积20*5mm，设计在角落，周围不可有金属覆盖
2019-07-03 17:15
4G模块所使用的LTE技术就包含了对不同多天线传输技术的支待， 并作为无线接口规范的一个组成部分。在许多方面 ， 使用多天线是实现积极的4G模块LTE性能目标的关键技术。多天线可以针对不同目的而使用不同的实现方式。
2019-07-03 17:06
随着生活水平的提高，我国的汽车普及率也越来越高，汽车产业发展迅速。而且，车载通信技术和车联网技术也在不断的发展进步，相应地，汽车制造行业对汽车天线测试尤其是整车天线测试的需求越来越多。但是，目前在国内整车天线测试的测试环境不足，测试效率不够高
