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5g基站天线的个数和市场规模变化
发布时间：
2021-01-12 16:38
从天线的结构看，5G 射频实现了从“RRU+天线”向有源天线AAU 的转变。在目前广泛应用的分布式基站中，RRU 与BBU 分离并通过馈线与天线相连。Massive MIMO 技术将天线变成一体化有源天线AAU（Active Antenna Unit）。AAU 集成了RRU 与传统天线的功能，数字接口独立控制每个天线振子，构成主动式天线阵列。由于射频单元不再需要馈线和RRU相连，而是直接用光纤连接BBU，此前令人困扰的馈电损耗趋于零。同时，有源天线的部署变得更加容易，可以安装在诸如路灯、电线杆等场合，从而减少站点租赁和运营成本。
▲4G-5G 基站区域的天线个数演进
▲2015-2019 年国内基站天线市场规模
在5G 时代， Massive MIMO 技术将重构天线价值链。在4G 时代，天线的单体价值量约为2000 元。到了5G 时代，由于Massive MIMO（大规模天线技术）和波束成形技术的应用，需要单面天线里集成64 个、128 个甚至更多的天线振子，而5G 所用的高频率信号又需要更高性能的射频器件，因此，承载天线振子的高频PCB 及高频覆铜板材料成为5G 天线价值链上最受益的环节。相比于3G、4G 传统天线中并不需要高频PCB 及高频覆铜板材料，我们预计，5G PCB 在高频材料和加工过程的附加值都会增大，射频前端PCB 价格至少将超过3000 元/平方米，即是4G 的1.5 倍。我们预测5G 仅仅在射频侧，PCB 板及覆铜板的市场规模都将是4G 的数倍。
无源天线毛利率持续走低，5G 射频生态变化较大
天线,基站天线
2021-10-25 11:52
随着北斗全球卫星导航系统的建成开通以及5G通信技术正式商用化，大大加快了汽车智能网联化的前进步伐。车载天线中高精度定位和多网融合通信技术，将作为汽车与外界通信的数据接口，成为构建新一代自动驾驶汽车的核心关键技术。
2021-10-20 13:32
天线是移动通信系统中重要的组成部分，其质量好坏对通信系统有直接的影响，最终影响手机的通信质量和网络的传输速度，基站在移动通信中的位置比较固定，用户数量较大，所以飞宇信天线认为，基站在选择天线时应该具备下述要求。
2021-10-18 13:48
2.4G天线制作、2.4G内置天线、现在随着人们生活水平的不断提高，人们对无线方面的研究也越来越先进了，能够说现在是个无线的时代了，网络是无线的、手机信号是无线的、遥控器是无线的，固定电话还有无线的，等等一些产品，那么今天咱们给咱们说的是2.4G天线和5.8G天线的区别。
2021-10-14 13:53
天线主要分为三种类型：定向天线，全向天线和扇形天线。主要区别是波束宽度。
2021-10-12 11:06
天线是连接网络的部件，4G天线信号的稳定和增益变得越来越重要。然而，各种电子设备中的4G天线设计所面临的挑战十分艰巨。
2021-10-11 09:50
随着全球定位系统的发展，GPS天线渐渐被人们所熟知并使用，不仅包括专业或商业领域，如运输车队、科技探索、军事跟踪，而且还有包括许多消费类的产品，比如手机和个人数据助理(PDA)设备上。GPS内置天线是GPS天线中的一种，而GPS内置天线又包括平板式天线和四臂螺旋式天线。
