热门搜索： 网通设备类天线 基站天线 智慧型抄表类天线 车载天线
如何解决高铁场景的天线应用
发布时间：
2021-01-29 11:45
天线的种类非常多，而不同的天线应用的场景各不相同，不同外观的天线在不同环境中应用，有些环境下的天线必须达到防水，防尘，防震等等。我们常坐的高铁场景天线又是怎么应用的呢。
飞宇信天线厂家生产的天线种类也是非常的多，从吸盘天线，橡胶天线，基站天线，内置天线，玻璃钢天线，平板天线，等等，专注天线产品设计，研发，销售。
传统33°与65°高增益天线
相比传统高铁信号覆盖，5G髙铁覆盖面临更大难题，一方面5G特色业务要求更高的网络性能，另一方面，5G更高的频率，高铁更快的速度会带来更严重的信号衰减和畸变，影响用户体验。传统线覆盖使用33°水平窄波束天线或65°水平宽波束高增益天线，都容易出现塔下黑的现象，水平方向上会出现零点覆盖。
5G 8TR波束赋形天线
5G高铁天线可考虑波束赋形，5G技术支持波束时分扫描。波束时分扫描可以有效地提高覆盖范围， 即增加了等效的波束宽度。基于波束时分扫描原理，针对高铁应用场景可以在水平和垂直方向赋形，以弥补零陷带来的覆盖空洞，可弥补塔下黑的问题。
5G 高铁赋形天线由4列天线振子组成， 在水平有８个通道， 可实现±30°的扫描范围。由于天线振子数的增加， 天线增益相比Ｆ频段有3 dB 的增益， 配合MIMO功能， 可以弥补Ｄ频段信号衰减大带来的影响。
按照三维模型，获取水平８通道天线合成波束在高铁线路不同距离上对应的增益值， 与传统33°天线相比，水平零点被填充，覆盖效果有明显的提升。
天线,高铁天线
上一页
下一页
上一页
下一页
2021-01-20 14:48
3G~4G 是无源天线的时代，天线主要构成部件包括馈线接头、天线振子、移相器、电机、天线罩和反射板等部件，天线材料主要以五金和塑料为主，无源天线毛利率持续走低
2021-01-20 14:44
天线是一种换能器件，它将电能转换为电磁能，然后辐射到自由空间，或者将自由空间的电磁能转换为电能。因此，转换效率是考量天线性能的重要指标。根据天线设计方式不同还有谐振频率，带宽，增益，驻波比，特征阻抗等考量指标，根据天线原理不同还有极化方式等考量指标。
2021-01-19 16:06
天线总是在一定的频率范围(频带宽度)内工作，其取决于指标的要求。满足指标要求的频率范围即为天线的工作频率。各种无线制式不同，运营商使用的频段也不一样，需要选择合适频段的天线。
2021-01-19 15:56
天线的谐振频率会因为周围不同的电磁环境而改变（介电常数影响），且电磁波随着频率的增加其绕射能力变差，难以穿过障碍物，故天线使用与周围环境相关性强，需要附近无高大建筑物阻挡，周围空间无强电磁干扰，吸盘天线怎么安装信号好，这样才能发挥其辐射和接收远方信号的作用。
2021-01-15 11:55
小基站是一种从产品形态、发射功率、覆盖范围等方面，都相比传统宏基站小得多（一般质量在2-10kg 之类）的基站设备，同时也可以看作是低功率的无线接入点，既可使用许可频率，也可融合WIFI 使用非许可频率接入技术。小基站的功率一般在50mw-5w，覆盖范围在10-200 米。相比之下，宏基站的覆盖范围可以达到数公里。
2021-01-14 15:38
5G天线结构与造价大有不同，从天线的结构看，5G 射频实现了从“RRU+天线”向有源天线AAU 的转变。在目前广泛应用的分布式基站中，RRU 与BBU 分离并通过馈线与天线相连。Massive MIMO 技术将天线变成一体化有源天线AAU（Active Antenna Unit）。AAU 集成了RRU 与传统天线的功能，数字接口独立控制每个天线振子，构成主动式天线阵列。由于射频单元不再需要馈线和RRU相连，而是直接用光纤连接BBU，此前令人困扰的馈电损耗趋于零。同时，有源天线的部署变得更加容易，可以安装在诸如路灯、电线杆等场合，从而减少站点租赁和运营成本。
