热门搜索: 网通设备类天线 基站天线 智慧型抄表类天线 车载天线
如何解决高铁场景的天线应用
发布时间:
2021-01-29 11:45
天线的种类非常多,而不同的天线应用的场景各不相同,不同外观的天线在不同环境中应用,有些环境下的天线必须达到防水,防尘,防震等等。我们常坐的高铁场景天线又是怎么应用的呢。
飞宇信天线厂家生产的天线种类也是非常的多,从吸盘天线,橡胶天线,基站天线,内置天线,玻璃钢天线,平板天线,等等,专注天线产品设计,研发,销售。

传统33°与65°高增益天线
相比传统高铁信号覆盖,5G髙铁覆盖面临更大难题,一方面5G特色业务要求更高的网络性能,另一方面,5G更高的频率,高铁更快的速度会带来更严重的信号衰减和畸变,影响用户体验。传统线覆盖使用33°水平窄波束天线或65°水平宽波束高增益天线,都容易出现塔下黑的现象,水平方向上会出现零点覆盖。
5G 8TR波束赋形天线
5G高铁天线可考虑波束赋形,5G技术支持波束时分扫描。波束时分扫描可以有效地提高覆盖范围, 即增加了等效的波束宽度。基于波束时分扫描原理,针对高铁应用场景可以在水平和垂直方向赋形,以弥补零陷带来的覆盖空洞,可弥补塔下黑的问题。
5G 高铁赋形天线由4列天线振子组成, 在水平有8个通道, 可实现±30°的扫描范围。由于天线振子数的增加, 天线增益相比F频段有3 dB 的增益, 配合MIMO功能, 可以弥补D频段信号衰减大带来的影响。
按照三维模型,获取水平8通道天线合成波束在高铁线路不同距离上对应的增益值, 与传统33°天线相比,水平零点被填充,覆盖效果有明显的提升。
天线,高铁天线
上一页
下一页
上一页
下一页
2021-06-15 10:25
对于终端厂商来说,要在研发和设计5G终端天线时面对这么多的挑战,实在是力不从心。有些厂商,因为忽视对天线的前期设计,导致产品定型后发现性能受限,工作效率无法符合设计需求,最终不得不花更多的经费、时间和精力,对天线进行重新设计。
2021-06-11 09:50
传统上,WiFi芯片组比同等代移动模块便宜得多(便宜一个数量级)。与移动设备相比,降低与认证相关的成本,不需要与运营商网络的互操作性以及更多的供应商都将降低提供基于WiFi的设备的总成本。使用WiFi的设备数量也远远大于移动设备,这一因素也有助于降低成本。
2021-06-10 16:07
2021-06-10 11:43
如今,每个家庭需要连接Wi-Fi的设备越来越多,在同一个Wi-Fi网络内,在电视上看个高清电影很可能会让正在看直播的手机卡顿。在饭店吃饭时,Wi-Fi信号明明满格,但网速慢到难以忍受。这是为什么呢?
2021-06-09 09:59
LTE不在2.4GHz频段上。可是LTE有在比WIFI更高的频段上工作的,比方2.5-2.6GHz频段,另外WIFI(802.11a/b/g/n/ac等等)的规划初衷就不是为了广域掩盖
2021-06-07 13:41
GPS系统在我们的生活中应用越来越广泛,这离不开GPS天线的重要作用,下面GPS天线厂家来告诉您GPS天线的具体作用吧。