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如何解决高铁场景的天线应用
发布时间：
2021-01-29 11:45
天线的种类非常多，而不同的天线应用的场景各不相同，不同外观的天线在不同环境中应用，有些环境下的天线必须达到防水，防尘，防震等等。我们常坐的高铁场景天线又是怎么应用的呢。
飞宇信天线厂家生产的天线种类也是非常的多，从吸盘天线，橡胶天线，基站天线，内置天线，玻璃钢天线，平板天线，等等，专注天线产品设计，研发，销售。
传统33°与65°高增益天线
相比传统高铁信号覆盖，5G髙铁覆盖面临更大难题，一方面5G特色业务要求更高的网络性能，另一方面，5G更高的频率，高铁更快的速度会带来更严重的信号衰减和畸变，影响用户体验。传统线覆盖使用33°水平窄波束天线或65°水平宽波束高增益天线，都容易出现塔下黑的现象，水平方向上会出现零点覆盖。
5G 8TR波束赋形天线
5G高铁天线可考虑波束赋形，5G技术支持波束时分扫描。波束时分扫描可以有效地提高覆盖范围， 即增加了等效的波束宽度。基于波束时分扫描原理，针对高铁应用场景可以在水平和垂直方向赋形，以弥补零陷带来的覆盖空洞，可弥补塔下黑的问题。
5G 高铁赋形天线由4列天线振子组成， 在水平有８个通道， 可实现±30°的扫描范围。由于天线振子数的增加， 天线增益相比Ｆ频段有3 dB 的增益， 配合MIMO功能， 可以弥补Ｄ频段信号衰减大带来的影响。
按照三维模型，获取水平８通道天线合成波束在高铁线路不同距离上对应的增益值， 与传统33°天线相比，水平零点被填充，覆盖效果有明显的提升。
天线,高铁天线
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2021-10-25 11:52
随着北斗全球卫星导航系统的建成开通以及5G通信技术正式商用化，大大加快了汽车智能网联化的前进步伐。车载天线中高精度定位和多网融合通信技术，将作为汽车与外界通信的数据接口，成为构建新一代自动驾驶汽车的核心关键技术。
2021-10-20 13:32
天线是移动通信系统中重要的组成部分，其质量好坏对通信系统有直接的影响，最终影响手机的通信质量和网络的传输速度，基站在移动通信中的位置比较固定，用户数量较大，所以飞宇信天线认为，基站在选择天线时应该具备下述要求。
2021-10-18 13:48
2.4G天线制作、2.4G内置天线、现在随着人们生活水平的不断提高，人们对无线方面的研究也越来越先进了，能够说现在是个无线的时代了，网络是无线的、手机信号是无线的、遥控器是无线的，固定电话还有无线的，等等一些产品，那么今天咱们给咱们说的是2.4G天线和5.8G天线的区别。
2021-10-14 13:53
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2021-10-12 11:06
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2021-10-11 09:50
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