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如何解决高铁场景的天线应用
发布时间：
2021-01-29 11:45
天线的种类非常多，而不同的天线应用的场景各不相同，不同外观的天线在不同环境中应用，有些环境下的天线必须达到防水，防尘，防震等等。我们常坐的高铁场景天线又是怎么应用的呢。
飞宇信天线厂家生产的天线种类也是非常的多，从吸盘天线，橡胶天线，基站天线，内置天线，玻璃钢天线，平板天线，等等，专注天线产品设计，研发，销售。
传统33°与65°高增益天线
相比传统高铁信号覆盖，5G髙铁覆盖面临更大难题，一方面5G特色业务要求更高的网络性能，另一方面，5G更高的频率，高铁更快的速度会带来更严重的信号衰减和畸变，影响用户体验。传统线覆盖使用33°水平窄波束天线或65°水平宽波束高增益天线，都容易出现塔下黑的现象，水平方向上会出现零点覆盖。
5G 8TR波束赋形天线
5G高铁天线可考虑波束赋形，5G技术支持波束时分扫描。波束时分扫描可以有效地提高覆盖范围， 即增加了等效的波束宽度。基于波束时分扫描原理，针对高铁应用场景可以在水平和垂直方向赋形，以弥补零陷带来的覆盖空洞，可弥补塔下黑的问题。
5G 高铁赋形天线由4列天线振子组成， 在水平有８个通道， 可实现±30°的扫描范围。由于天线振子数的增加， 天线增益相比Ｆ频段有3 dB 的增益， 配合MIMO功能， 可以弥补Ｄ频段信号衰减大带来的影响。
按照三维模型，获取水平８通道天线合成波束在高铁线路不同距离上对应的增益值， 与传统33°天线相比，水平零点被填充，覆盖效果有明显的提升。
天线,高铁天线
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2023-01-04 13:46
目前不管是海内仍旧海外，智能结尾产物中发射电波频率地线的频段与运用场景基础是分辨不大的。
2022-12-19 13:52
超宽带（UWB，Ultra Wide Band）技术是现下一种新型的无线载波通信技术，超宽带技术不使用正弦载波，而是通过对具有很陡上升和下降时间的冲击脉冲传输数据，然后使其所占的频谱范围很宽，具有GHz量级的带宽。
2022-12-14 10:37
2.4GHz和5GHz双频天线的WiFi信号差别较大，一般情况下2.4GHz和5GHz的双频天线是独立的，为保障WiFi性能最优，让相同频段的天线之间相隔地尽可能远。
2022-12-07 14:27
在射频、微波和毫米波应用中，天线必然是最多被涉及到的元器件类别之一。这其中，诞生自20世纪初的喇叭天线一直沿用至今。从本质上说，喇叭天线属于波导的一个分支：一端为尺寸较大的矩形或圆形波导，另一端为尺寸较小的波导或同轴端口。
2022-12-01 10:01
当无线通信终端是移动时需要考虑使用全向天线，全向天线水平是360度，垂直是有一定角度，全向天线增益越高，垂直角度越小；
2022-11-28 14:25
我们平时会在大型公共建筑和地铁等处，抬头都会看到室内天线，基本以吸顶天线为主。作为常用天线之一，吸顶天线能够使整个系统高效运作，使用过程中不出现盲区。下面我们来介绍室内吸顶天线的意义、原理及使用。
